스핀들 및 하우징 설계 (원통 롤러 베어링)

Spindle 및 Housing의 형상공차와 가공공차

1. Spindle 형상공차

1.1 FAG , SP 급 Spindle 형상 공차.          (단위 :&μm)

호칭 축지름 (da)	초과	40	50	80	120	180	250	315
	이하	50	80	120	180	250	315	400
원통도	t1	1	1.2	1.5	2	3	4	5
런아웃	t2	1.5	2	2.5	3.5	4.5	6	7
동심도	◎ <3	1.5	2	2.5	3.5	4.5	6	7
	◎ <4	3	4	5	7	9	12	14
표면 거칠기	R max	1.6S	1.6S	1.6S	1.6S	1.6S	3.2S	3.2S
dx	허용차	0 - 7	0 - 8	0 -10	0 -12	0 -14	0 -16	0 -18

DIN ISO 1101에 의거 원통도는 진원도와 평행도를 포함, 규정하므로 여기서는 원통도만 표시함.

1.2 기타 등급에 따른 Spindle 형상공차.

형상공차	기호 및 구분	Bearing 등급
		P5	P4	P2
원통도	t1	IT3 / 2.0	IT2 / 2.0	IT1 / 2.0
런아웃	t2	IT4 / 2.0	IT4 / 2.0	IT3 / 2.0
동심도	◎ <3	IT4 / 2.0	IT4 / 2.0	IT3 / 2.0
	◎ <4	IT4	IT4	IT3
표면 거칠기	축경≤ 80	0.8 S	0.8 S	0.4 S
	축경> 80	1.6 S	1.6 S	0.8 S

2.2 기타 등급에 따른Housing 형상공차.

형상공차	기호 및 구분	Bearing 등급
		P5	P4	P2
원통도	t1	IT3 / 2.0	IT2 / 2.0	IT1 / 2.0
런아웃	t2	IT4 / 2.0	IT4 / 2.0	IT3 / 2.0
동심도	◎ <4	IT 4	IT 4	IT 3
표면거칠기	Housing 경≤ 80	1.6 S	1.6 S	0.8 S
	80 <Housing 경 ≤ 250	6.3 S	6.3 S	1.6 S
	Housing 경 > 250	12.5 S	12.5 S	6.3 S

3. 테이퍼 좌의 가공

베어링 링의 테이퍼는 규격화 되어 있으며, 대부분 베어링 계열의 경우 1 : 12 가 사용되고 있으며
대형 폭의 경우 1 : 30 을 사용합니다.

3.1 마스터 테이퍼 링

일반적으로 테이퍼의 측정은 마스터 테이퍼 링이 많이 사용되며, 축과 마스터 테이퍼의 일치 여부를
확인하기 위해서는 축 부위에 염료를 칠하고 마스터 테이퍼 링을 끼워 넣어 접촉면의 상태를
확인함으로써 가공 정도를 검사하며, 측정 범위는 (ø25~ ø150) 입니다.
베어링 안쪽 링을 마스터 게이지로 사용해서는 안됩니다.

3.2 테이퍼 측정기

2 개의 다이얼 게이지가 달려있는 측정기로서 측정범위는 1 μm 이내로 정밀하며,
측정 시 주축을 공작기계 본체에서 분리할 필요가 없어 편리합니다.

3.3 베어링 안쪽 링을 마스터 게이지로 사용.

베어링 안쪽 링을 마스터 게이지로 사용하는 것은 베어링 제조사에서는 하지 말라는 방법 중의
한가지 이나 테이퍼 링 및 측정기가 없을 경우에 사용하는 방법 입니다.

X 의 주기에 명기는 아래와 같이 하십시오.
Bearing (NN30□□ASK.M.SP) 베어링 내륜과 현합할 것.
Taper 1 : 12 부 접촉율 80% 이상, 소경(기준경)의 접촉율이 높도록 할 것.

설명
① 베어링 제조사에서 추천하는 접촉율은 75 ~ 80% 이므로, 도면에 접촉율을 오리지 말 것.
② 소경(기준경 , ød)의 접촉율이 높도록 할 것.
ød = ø60 베어링이 조립 될 경우
øds = ød1 + ( 0 ~ 4 μm ) , 평균 øds = ød1 + 2 μm
øDb = ød1 + ( 0 ~ 6 μm ) , 평균 øDb = ød1 + 3 μm 로
소경(기준경 , ød)의 접촉율이 높아지면,
대경 측에 직경방향으로 약 1 μm 반경으로 0.5 μm 틈새가 발생함.

4. 참조 ( IT 기본 공차)